"Substituímos três conjuntos de mancais de biela no mês passado. Cada substituição levou a 4 horas de tempo de inatividade de produção e uma perda de 200.000 peças perfuradas!"
"As buchas guia de latão de trilho requerem lubrificação a cada três dias, e a graxa que vazar para as matrizes resulta em uma taxa de sucata de 37% das peças ..."
Essas reclamações reais de um gerente de uma fábrica de carimbo de autopeças expõem os dilemas comuns de rolamento nas impressoras de soco tradicionais. Com 300 impactos por minuto, fenômenos como graxa sendo arremessados, buchas de latão sendo esmagadas e os elementos de rolos quebrando se tornaram a norma. No entanto, os rolamentos auto-lubrificantes com grafite (buchas/placas de latão) estão oferecendo uma solução inovadora:
Auto-lubrificação livre de óleo : A grafite libera um filme lubrificante sobre o impacto, permitindo a operação sem manutenção ao longo da vida.
Absorção de impacto : A matriz de cobre absorve 80% da energia de vibração, estendendo a vida útil do serviço por 5-8 vezes.
Eliminação de custos ocultos : Reduz as perdas do tempo de inatividade da produção, peças de sucata e vazamento de petróleo, levando a uma redução anual de custos abrangentes de mais de 40%.
Como um provedor de soluções de rolamentos auto-lubrificantes que atende dezenas de empresas de fabricação, a Mingxu Machinery explica como buchas/placas de bronze de grafite podem tornar as pressões de soco "mais eficientes e sem preocupações a cada soco".
EU. Apoiante do virabrequim
Ii. T rolamentos: o terminador de milhões de impactos
Pontos de dor :
Força de perfuração de 200 toneladas → 2 conjuntos de rolamentos de agulha fraturas mensalmente → Cada substituição requer 8 horas de desmontagem da máquina.
Solução :
Bucha de latão composta de várias camadas: Corpo sinterizado de reforço de backing de aço a 30% de grafite embutida.
Projeto anti-fadiga: tratamento de pré-estresse (tensão compressiva residual ≥ 200 MPa).
Efeitos reais :
Indicadores | Rolamentos tradicionais de rolos de agulha | Buchas de latão de grafite |
Vida de serviço | 4 semanas | 18 meses |
Tempo de substituição | 8 horas/tempo | 0 horas (sem manutenção) |
Recebe a temperatura do virabrequim | 65 ℃ | 38 ℃ |
Estudo de caso : Na linha de estampagem de moradia de motor de Gree Electric, as perdas anuais de tempo de inatividade foram reduzidas em RMB 3,2 milhões.
Ii. Buchas de dobradiça da biela de conexão: o supressor de ruído para vibração e chocalho
Condições duras de trabalho :
300 impactos recíprocos por minuto de compensação lateral.
Avanços tecnológicos :
Arranjo de grafite direcionado: densificação do gradiente ao longo da direção da força (30% na camada superficial → 15% na camada interna).
Estrutura auto-compensadora: As buchas esféricas de latão se adaptam a ± 1,5 ° desvios angulares.
Comparação de dados :
Modos de falha | Buchas de latão comuns | Buchas de latão de grafite |
Desgaste médio mensal | 0,8 mm | 0,05 mm |
Incidência de chocalho na biela | 100% | 0% |
Taxa de sucata de desalinhamento de morrer | 23% | 0,5% |
Benefícios : Em uma fábrica de estampagem na pastilha de freio, as perdas anuais de sucata foram reduzidas em RMB 1,8 milhão.
Iii. Placas de desgaste do trilho guia: o guardião da precisão
Pontos de dor :
A vibração do controle deslizante causa o desgaste do trilho -guia → punção precisão se deteriora de ± 0,1 mm a ± 0,8 mm.
Solução inovadora :
Placa de cobre em sanduíche: Aço inoxidável Base Base Placa Base Camada de grafite à base de cobre PTFE Surface Film.
Projeto de ranhura de micro-óleo: micro-pits de armazenamento de graxa gravado a laser (φ0,3mm × profundidade 0,1 mm).
Dados de teste reais :
Parâmetros | Trilhos de guia de ferro fundido | Placas de cobre auto-lubrificantes |
Quantidade anual de desgaste | 1,2 mm | 0,03mm |
Puncoração de estabilidade de precisão | ± 0,5 mm | ± 0,02 mm |
Guia de frequência de raspagem de trilhos | Duas vezes por turno | Uma vez por semana |
Estudo de caso : Na imprensa de estampagem de relé de Bosch, 20 milhões de operações de perfuração foram alcançadas com compensação de precisão zero.
Contate-nos