Os rolamentos autolubrificantes são amplamente utilizados na área aeroespacial, principalmente devido às suas características de autolubrificação e redução da perda por atrito sem a necessidade de lubrificação manual.
Vantagens dos rolamentos autolubrificantes na área aeroespacial
- Não há necessidade de lubrificação adicional: Os rolamentos autolubrificantes utilizam materiais especiais e podem formar automaticamente uma película lubrificante, sem a necessidade de lubrificação manual, o que reduz os custos de manutenção.
- Adaptar-se a ambientes extremos: Podem operar de forma estável em ambientes de -200°C a altas temperaturas, atendendo aos requisitos de adaptabilidade de equipamentos aeroespaciais a temperaturas extremas.
- Melhorar a confiabilidade: Os rolamentos autolubrificantes reduzem falhas causadas por lubrificantes insuficientes ou excessivos, melhoram a confiabilidade geral do equipamento e são cruciais para o campo aeroespacial.
- Reduzir custos de manutenção: Devido ao desempenho autolubrificante, o consumo de lubrificantes e trabalhos de manutenção relacionados são reduzidos, reduzindo o custo de uso a longo prazo.
- Design leve: atende aos rígidos requisitos de peso dos equipamentos aeroespaciais e ajuda a melhorar o desempenho geral.
Áreas de aplicação:
- Peças principais da aeronave: Os rolamentos autolubrificantes são amplamente utilizados em sistemas de asas de aeronaves (como flaps, spoilers e slats), controles de voo, controles de cabine, unidades de potência auxiliares, trens de pouso e sistemas de portas, garantindo o bom funcionamento e a confiabilidade a longo prazo dessas peças-chave. .
- Aplicações internas de aeronaves: Os rolamentos autolubrificantes também são frequentemente usados no interior de aeronaves, como assentos, caixas de armazenamento, travas e pontos de dobradiça, para fornecer suporte estável e efeitos de lubrificação, melhorando o conforto e a segurança dos passageiros.
Desempenho em ambiente extremo: Em ambientes de temperaturas extremas, como os rovers de Marte, os rolamentos autolubrificantes também mostram suas vantagens exclusivas e podem operar de forma estável em temperaturas de -200°C a 280°C, fornecendo suporte confiável para aplicações de equipamentos aeroespaciais em ambientes extremos.
Tipo de Material: Existem principalmente dois tipos: polímero metálico e compósito reforçado com fibra.
Os rolamentos autolubrificantes de polímero metálico consistem em um suporte externo de metal, uma estrutura interna de bronze poroso e um revestimento de resina polimérica; rolamentos compostos reforçados com fibra são suportados por revestimentos autolubrificantes e fibras de vidro de alta resistência. Em particular, rolamentos autolubrificantes de polímero metálico são usados em asas e assentos de aeronaves. Eles combinam a resistência dos metais e a lubricidade dos polímeros, tornando-os muito adequados para as necessidades da área aeroespacial.
Requisitos especiais para rolamentos autolubrificantes no campo aeroespacial incluem principalmente o seguinte:
- Alta confiabilidade e alta precisão: Os rolamentos devem suportar condições de trabalho adversas, como alta temperatura, alta carga, alta velocidade e forte vibração. A falha de qualquer componente pode levar a consequências catastróficas. Ao mesmo tempo, é necessária uma precisão extremamente elevada para garantir o desempenho do equipamento.
- Desempenho de alta temperatura e alta velocidade: Os rolamentos devem ser capazes de operar de forma estável em ambientes de alta temperatura e alta velocidade sem degradação de desempenho ou danos.
- Longa vida útil e baixo ruído: Os rolamentos devem ter uma vida longa para reduzir os custos de manutenção e baixo ruído para evitar afetar o desempenho do equipamento.
- Leveza e resistência à corrosão: Os rolamentos devem ser leves para atender aos rígidos requisitos de peso dos equipamentos aeroespaciais e devem ser resistentes à corrosão para evitar ferrugem e danos.
- Excelente desempenho de lubrificação: Quando os lubrificantes não podem ser adicionados manualmente, os rolamentos devem ter capacidade de autolubrificação para garantir uma operação estável a longo prazo.
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